排序
中国一汽董事长邱现东:加大在香港的投资力度,与香港共创共赢
中国一汽愿携手香港,共同谱写新时代的香江传奇,为推进中国式现代化建设、开创“一国两制”事业高质量发展新局面作出央企更大贡献。 随着中国汽车品牌加速出海布局,香港正成为中国汽车产业突...
鸿蒙智行“五界”掌门人首同台:余承东开炮,五根手指如何握拳?
“一个拳头真的需要五个手指头,握上才有力量。所以也不可能有六个手指头,我们就到此暂时握紧了,一起努力干,一起打天下。”5月31日,2025(第三届)未来汽车先行者大会拉开帷幕,华为常务董...
博世集团直面挑战不改雄心,人工智能成在华增长焦点
全球复杂多变的形势下,博世面临着多重挑战。 “竞争愈发激烈,特别在中国市场。因此,我们必须持续优化成本、调整架构。”5月8日,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通在年度财报沟通会上指出了当...
理想豪赌“无人区”:加码AI,从端到端走向VLA
“AI技术的发展,能够大大缩短自动驾驶技术从L2级别到L4级及以上级别的跨越。” “我们前面没有任何人走过这条路。DeepSeek没走过这条路,OpenAI也没有走过这条路,谷歌、Waymo也没有走过这条路...
乐道沈斐:接管乐道有难度,但没到“地狱级”
乐道L60没有达到之前设定的目标,也没有达到外界的预期。但作为一个起步价20万元的纯电SUV,月均大约6000台,销量也没有那么不堪。 “我又开始玩下一关游戏了。”4月23日,履新20多天的乐道汽车...
奥迪全球CEO高德诺:与优秀中国伙伴合作,更好践行“在中国,为中国”
四环奥迪将继续服务追求经典豪华与科技平衡的用户,而AUDI字母标奥迪将更精准地触达年轻、热衷前沿科技的消费者群体。 “2025年是奥迪开启交付之年,产品布局攻势已然全面开启,我们不仅要在新...
博世智能出行集团主席马库斯·海恩:AI与软件定义未来汽车,把握中国智能出行发展机遇
全球汽车制造正在掀起由智能化与电气化浪潮引领的产业新变局,智能驾驶成为行业厮杀的技术高地。作为具有百年历史老牌汽车零部件供应商,博世带来了其对智能出行的产业理解与技术思考。 在2025...
大众品牌全球CEO施文韬:加大在华投入,是大众全球战略的重要一环
中国不仅是大众汽车品牌的重要市场,更是大众全球创新网络中的关键节点。 “大众汽车品牌进入中国市场已超过40年,今年也是我们全力推进电动化和智能化转型的关键之年。中国一直是我们全球最重...
上海车展深度访谈:解码领克品牌向上之路与吉利全球化战略布局
一个全新面貌的领克,将从领克900开始呈现。 在全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型的背景下,2025年上海车展成为了各大品牌展示创新实力与战略布局的重要舞台。 在同质化竞争激烈的...
一汽-大众吴迎凯:油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱
以最前瞻的技术革新、最坚定的转型决心和体系化能力,投入到激烈的市场竞争中。 有着“行业风向标”之称的2025上海车展上,一汽-大众强势出击,以ID. AURA概念车和智慧座舱为技术先锋,以强大的...